Piggy back arbetar tillsammans med bilens
originalstyrning,

Till skillnad från chiptrimmning ändrar man inget i originalsystemet,
utan låter alla väsentliga motorsignaler gå igenom
BC-systemet och på så sätt får man full kontroll
över motorn. Med andra ord kan man enkelt flytta med sig systemet
till t nästa bilprojekt. Generella systemet passar alla bensinbilar,
men Civinco har även färdiga kabelsatser och inställningar
till ett antal bilar så som VAG, Volvo och Dodge Viper.
Många system säljs i USA av Roe Racing, där Civinco
bland annat är störst i världen på eftermarknadssystem
till Dodge Viper.
Ladda
ner en kort presentation.
Stand alone
ersätter bilens originalsystem och vänder

sig till
den mer erfarne motortrimmaren, som vill få kolla på alla
aspekter av motorstyrning. Systemet är generellt och fungerar för
nästan alla bensinbilar, men Civinco har även färdiga
kabelsatser och inställningar till ett antal bilar så som
VAG, Volvo, BMW och Porsche 944 turbo.
Civincos system har rönt stora tävlingsframgångar i
flera racingklasser i både Sverige och USA så som JTCC,
PCSR, SLC, MSLC och Nordic drifting series.
Ladda ner en kort presentation.
Etanolkonvertering Både stand alone
och

piggyback-systemen har funktioner för att kunna
köra på E85. Många av
våra kunder har konverterat, för att dels kunna ta ut mer
effekt, tjäna pengar och värna om miljön.
Piggybacksystemet finns även i en version specialanpassat för
etanolkonvertering. Satsen är helt plug and play och installeras
på 10 minuter.
Ladda ner en kort presentation.
Vi erbjuder även hjälp med
det mesta inom motortrim, från installationer och inställningar
till specialprojekt, via ett brett nätverk av återförsäljare.